Black Seven Racing Team

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News

Hier findet Ihr News rund um unser Team und der Szene.

2010 - 17 - 08

Gratulation - 25 Jahre Dragster-Action auf dem Hockenheim-Ring.!

Wie die letzten Jahre auch, waren wir dieses Jahr bei den Nitrolympix am Start.

Es galt das Bike für das Finale in England zu optimieren und ein kleines Geschenk auszupacken.

Leider spielte dieses Wochenende das Material so gar nicht mit. Der zweiter Lauf der Qualifikation konnte zwar mit einer 7,5 Sekunden Zeit beendet werden.

Allerdings verabschiedete sich dabei nach ca. 300 Metern die Zylinderkopf-Dichtung. Das Bike konnte auf die Schnelle nicht repariert werden und so gilt unsere ganze Konzentration England im September und der Gewinn der Europameisterschaft der Funny-Bikes.

Die ersten Bilder von Hockenheim findet Ihr hier...

Allerdings gab es die versprochene Überraschung am Wochenende:

Das Black Seven Racing Team begrüßt das neue Pferd im Stahl.

Das ehemalige Super Twin Top Fuel Bike von Günther Sohn.

1/4 Mile: 6,54sec / 338Km/h

Die nächste Saison kann kommen und das schneller als Gedacht.

Weitere Infos über unser neues Bike findet ihr hier bei unseren News und natürlich beim Beschleuniger.

Einen Bericht vom DragMag Online-Magazin findet Ihr bei Youtube.

Wir bedanken uns bei allen Sponsoren, Freunden und natürlich

bei allen die uns Unterstützt haben.

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 10 - 08

Die letzten Wochen stand das Team mächtig unter Strom.
Vor 2 Wochen war Norwegen angesagt und das ganze Team hat sich gen Norden aufgemacht.

In der Qualifikation reichte es für einen 2. Platz, leider platze das Motorgehäuse im letzen Lauf.

Bilder aus Norwegen sind online.

Mehr Infos zu Norwegen findet Ihr hier...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 08 - 06

Den aktuellenPunktestand der Europameisterschaft findet Ihr hier...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 07 - 06

Neue Bilder sind online.!

Einen Bericht zum Rennwochenende gibt es beim Beschleuniger hier...

Danke auf diesem Weg an Markus Münch / DerBeschleuniger.de der uns diese Bilder zur Verfügung gestellt hat.

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 31 - 05

Das Bike rennt....1. Platz in Santa Pod FIA Main Event 2010....

Hier findet Ihr Auszüge aus dem Programmheft zum Main Event - Santa Pod England.

Weitere News gibt es wie immer auch auf Eurodragster.com

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 24 - 05

England kommt....

Infos zum Renne findet Ihr bei Eurodragster und Live-Radio findet ihr hier...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 24 - 05

Bericht über Kunmadaras bei Dragbike.com

2010 - 14 - 05

Video vom Kunmadaras Funny Bike Finale 2010 ist online...

2010 - 06 - 05

Die ersten Bilder von Kummadaras sind online...

Danke auf diesem Weg an Markus Münch / DerBeschleuniger.de der uns diese Bilder zur Verfügung gestellt hat.

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 03 - 05

1. Platz - UEM Funny Bike Cup in Kunmadaras Ungarn

UEM Funny Bike Cup: Christian Jäger 7.681/284.59 def. Davide Ricci (sic) 8.614/197.79

Die Sonne brannte und der Asphalt auch....Christian und das Team haben in Ungarn ganze Arbeit geleistet.

Eine stabile siebner Zeit und ein 1. Platz - Der Sommer kann kommen...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 19 - 04

Teamreportage beim Beschleuniger

Das Black Seven Funnybike Team um Fahrer Christian Jäger kam am Donnerstag in England an. Regen und Wind beherrschen die Szenerie, das ändert sich auch nicht am Freitag und der erste Qualitag ist wie weggeblasen. Am Samstag konnte man dann endlich dem Ziel etwas näher kommen: Shakedownpasses. Also, mal schauen wie sich das weltweit schnellste Funnybike, welches mit normalem „Pump Gas“ fährt, nach dem kompletten auseinandernehmen, checken und neu zusammenbauen so verhält. 2009 war das Team ja nicht gerade mit Glück gesegnet. Ständig wurde das hart arbeitende Team von Kleinigkeiten daran gehindert an die guten Zeiten und Erfolge (z.B. Gewinn der Pro Bike Klasse der Nitrolympix) von 2008 anzuknüpfen.

Eindeutig erklärtes Ziel des Teams ist ...

...die 6 vor dem Komma.

Erste Testlauf bei kalter Strecke, guter Turboluft (da ja auch recht kalt), und ungemütlichem Wind von schräg vorne. Den Hahn aufgerissen und eine mega Tyreshake, den man im gesamten Vorstartbereich hören und spüren konnte, war das Ergebnis. Ivan Sansom hat das super eingefangen, siehe die Bilder. Die Zeit war natürlich nix. Für den zweiten Lauf hat man sich dazu entscheiden noch mehr Leistung zu machen, um den "Shake" zu bekämpfen. Christian meinte im Nachhinein, dass dies der falsche Weg war, denn die Männer des Black Seven Teams haben die Strecke überschätzt, so dass man bei den aktuell herrschenden Bedingungen eher Leistung heraus nehmen sollte um den Tyreshake zu besiegen.

Der zweite Lauf endete kurz nach dem Start, von der Linie weg drehte der mächtige Slick durch und Christian konnte das Bike, welches nach links ausbrach nicht mehr in seiner Bahn halten. Keine Zeit, aber auch kein Schaden an Mensch und Maschine.

Für den dritten Lauf wird dann Leistung aus dem Motor genommen, 1,177 Sek. auf 60 Fuß, 3.17 Sek. zur 1/8 Meile und Christian wurde nach 3,5 Sekunden von der Kupplung verlassen. Man war auf dem Weg die eigene PB einzustellen, so kam Christian mit einer nicht weiter erwähnenswerten 8er Zeit ins Ziel.

Im Fahrerlager wurde die Kupplung gereinigt und mit neuen Scheiben versehen. Zeit für die Eliminations. Die Schwarze Sieben war bis zur 1/8 Meile einen Tick schneller als beim letzten Qualilauf. Ani exakt derselben Stelle des Laufes erneut ein aussetzen der Kupplung, zum Glück konnte Mike Olie nicht an Christian vorbei. Somit steht Christian im Finale des Easter Thunderball 2010.

Das Finale geht gegen Steve French mit seinem neuen Bike. Die Kupplung wird erneut überholt und ein paar gravierende Änderungen werden vorgenommen. Im Lauf selbst konnte Christian erneut eine 1,17 Sek. 60 Fuß Zeit auf den kalten Asphalt „brennen“, die 1/8 Meilen Zeit noch etwas senken (3,14 Sek.) um dann nach 4 Sekunden den Lauf abzubrechen da das Bike von starkem, mittlerweile von Links kommendem Seitenwind, erfasst wird. Christian Rollte somit nur noch ins Ziel, gewann aber trotzdem den Lauf und somit auch das Rennen.

Das Ziel des Teams ist erreicht, Testläufe wurden absolviert, die Kupplungseinstellung endlich soweit gebracht, dass das Set Up funktioniert und das Rennen damit gewonnen. Man hätte gerne einen Fullpass auf die Bahn gelegt, es sollte aber nicht sein. Nichts desto trotz ist man zufrieden, denn die Zwischenzeiten liegen allesamt in dem Bereich in dem man sie mindestens haben will, nämlich auf dem Kurs die Persönliche Bestzeit einzustellen und zu unterbieten.

Weiter geht es für das Team am Wochenende des ersten Mai und Ungarn. Dort findet der erste Lauf zum neu geschaffenen UEM Funnybike Cup statt. Hochkarätige Konkurrenz wartet auf die Männer des Black Seven Racing Teams. Wir werden von Ungarn aus Berichten.

(c) derbeschleuniger.de

2010 - 17 - 04

News from dragracingonline.com

Another with their eyes on a bigger prize was Christian Jäger and the Black Seven Funnybike team. Getting the power down to the track was definitely something of a problem throughout the weekend, but Mike Olie and Steve French weren’t able to beat the German in eliminations, and the data gathered on how not to launch the bike whilst contesting the inaugural UEM Funnybike Cup that kicks off in Hungary at the end of April.

(c) dragracingonline.com

2010 - 10 - 04

Official Entrylist - UEM DRAGBIKE CHAMPIONSHIP IN KUNMADARAS
(30th April-2nd May)

TOP FUEL BIKE:
Petri Paljakka (Finland) 

René Van Den Berg 

Eric Teboul

 Filippos Papafilippou (Greec)
 

SUPER TWIN BIKE:
Hans Olav Olstad (Norway) 

Trond Jostein Hoiberget (Norway)

 Ismo Maenpaa (Finland) 

Roel Koedam (Neatherland)

 Roman Sixta (CZ)

 Martyn de Haas  Samn Kempainnen (Finland) 

Lorenz Stamble (Switzerland) 

Job Heezen (Neatherland)
 

PRO STOCK BIKE:
Tóth Zoltán (Hungary) 

Ulf Ögge (Sweden) 

Karl Lyrén (Sweden) 

Anders Abrahamsson (Sweden)

 Kenneth Vik (Norway) 

Karl- Heinz Weikum (Germany) 

Per M. Olsen (Denmark) 

Fredrik Fredlund

 Laseur Gert-Jan 

Bousinis Haralambos (Greece) 

Jesper Thiel

 Petridis Dimitrios (Greece)

 Zafiriadis Antonis (Greece)

 Stavros Svrachnos

 Len Paget 

Martin Bishop

FUNNY BIKE:
Christian Jager (Germany) 

Otto Knebl (CZ) 

Kevin Charman (England) 

Sven Fagan (Denmark) 

Risto Ontavaara (Finland) 

Davide Ricci (Italy) 

Rikard Gustafson (Sweden) 

Borsay Szabolcs (Hungary)

 Varga Sándor Csaba (Hungary) 

Papp László (Hungary) 

Filippos Papafilippou (Greec) 

Aristos Sokratous (Cyprus)
 

SUPERSTREET BIKE:
Thomas Granica 

Ondrej Klymliw 

Thomas Reinold

 Luca Carbonera 

Szűrszabó Levente 

Reile Tamás 

Mayerl Wolfgang 

Mayerl Thomas 

Mayerl Hans 

Gruber Erich

 Lechner Gerhard

 Adorján Péter

 Toergel Julian

 Toergel Niko

 Windwarder Wolfgang

 Rottensteiner Markus

(c) kunmadarasmotorsport.hu

2010 - 06 - 04

So Männer, das erste Rennwochenende liegt hinter uns. England wie es leibt und lebt. Das Wetter war durchwachsen, von Regen und Wind bis zu herrlichem Sonnenschein hatte die Insel wieder alles zu bieten. Für Christian, das Team und das Bike war es der erste Lauf dieses Jahr. Nach einigen kräftigen Umbauten an der Kiste galt es zu testen und zu probieren.

Die Elektronikprobleme haben wir im Griff, einer neuen Zündung sei dank. Der neue Reifen macht noch ein paar Zicken. So hatte Christian mit einem heftigen Tireshake zu kämpfen, aber auch das bekommen wir in den Griff.

Santa Pod ist und bleibt die schnellste Strecke in Europa, aber bei den gegebenen Witterungsbedingungen war es trotzdem nicht optimal. Die Strecke war relativ kalt, so hatten sowohl die Autos als auch die Bikes leichte Schwierigkeiten die Power auf die Strasse zu bekommen.
Zum Main-Event Ende Mai sollte der Wettergott also noch 10 Grad draufpacken und dann rennt die Kiste richtig.
In der FunnyBike – Klasse hat es trotzdem zum ersten Platz gereicht.

Leider konnten wir nur wenige Läufe absolvieren, da die Strecke relativ häufig gesperrt werden musste. Es gab leider einige heftige Unfälle.
Auf diesem Weg wünschen wir den Jungs gute Besserung.
In 4 Wochen geht es nach Ungarn und dann schauen wir mal was unter sommerlichen Temperaturen in der Kiste steckt.

Hier gehts zu den Bildern...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 06 - 04

Easter Thunderball results.
6th April: Congratulations to the winners at the Auto Trader Easter Thunderball at Santa Pod Raceway:

Pro Fuel Shootout: Janne Ahonen no time def. Gordon Smith no time DQ
MSA Pro Modified: Andy Robinson 7.4972/148.57 def.Graham Ellis 6.6061/219.09 DQ red
Top Methanol: Dennis Habermann 10.3415/70.50 bye, Esko Raisvuo shut off
Super Modified: Andy Hone 7.6519/181.31 def. Martin Curbishley no time DQ
Super Pro ET: Chris Isaacs (8.92) 8.9402/142.90 def. Peter Walters (8.28) 8.3567/154.68
Pro ET: Dan Williams (9.60) 9.6058/125.79 def. Liz Malcolm (11.00) 11.0697/118.03
Sportsman ET: Geoff Cowley (14.75) 14.8658/91.42 def. Matthew Seamarks (18.30) 18.5142/68.25
Super Comp: Pete Creswell 8.9198/149.11 def. Paul Marston 8.9072/154.24
Super Gas: Jon Evans 9.9200/142.94 def. Stuart Morrice 9.8846/141.68 b/o
Super Street: Neil Grant 10.8853/131.44 b/o def. Mark Watkins 10.8762/124.11 b/o
Junior Dragster: Gabrielle McDonald (7.90) 8.0270/76.70 def. Zak Johnson (8.60) 8.9632/72.26
Topspeed Automotive Street Eliminator: Ian Hook 8.2601/169.82 def. Colin Lazenby 8.7749/167.28 DQ red
Wild Bunch: Dave Rowlands (9.70) 9.7523/138.25 def. Darren Law (9.00) no time DQ
Nostalgia Fuel Altered Association: Paul Wratten 6.7871/178.51 def. Jon Best 9.6749/76.04
VW Pro: Dave Bridge (12.70) 12.9966/101.02 def. Sam Young (11.99) 11.9567/97.04 b/o
VW Sportsman: Dennis Cox (15.50) 15.5846/73.43 def. Matthew Bennett-Sime (19.10) 19.3564/63.83
©Eurodragster.com
Top Fuel Bike: Rene van den Berg 7.7912/198.01 def. Roel Koedam 7.6668/170.43
Pro Stock Bike: Len Paget 7.4736/176.44 def. Dave Beck 7.8815/147.60
Funny Bike: Christian Jäger 8.5985/138.13 def. Steve French no time
Comp Bike: Ivan Birch 7.5140/173.05 bye, Dave Peters did not start
Super Street Bike: Rick Stubbins 7.5847/186.59 def. Mick Templeman 8.0720/177.14
9.50 Bike: Jon Webster 9.5922/144.30 def. Richard Beck 9.4780/139.91 b/o

The race was run in difficult conditions especially in the first couple of days and was marred by crashes but as ever SPRC race officials and racers pulled together and got the job done.

Congratulations to the Eurodragster.com Perfect Award winners:

Eurodragster.com/Speedflow Perfect Light Award: John Everitt
Eurodragster.com/Gold RV Perfect ET Award: Mark Bailey
Eurodragster.com/AFP Services Perfect Numbers Award: Stuart Morrice

(c) eurodragster.com

2010 - 30 - 03

So Männer, die Knospen sprießen und der Hocker kocht schon vor sich hin.

Dieses Wochenende geht es nach England, das erste Rennen der Saison steht an.
Das ganze Team ist startklar und wir hoffen das englische Wetter macht uns keinen Strich durch die Rechnung.

Die Jungs vom Santa Pod Raceway haben ein eigenes Radio. Also wer quasi Live dabei sein will.

Insofern es auf der Insel Internet gibt, werden wir täglich die aktuellen Zeiten und ein paar Bilder online stellen.

Ansonsten haben die Jungs von Eurodragster.com auch alle Infos am Start.

Also Daumen drücken...

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 10 - 03

Quickest and Fastest list updates

Following Sternotti's stellar perfomance at the weekend he moves up one place in the quickest list:-

1. Larry McBride USA 5.746 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 9 November 2008
2. Jimmy Brantley USA 5.800 Prostar, Gainesville, Florida, 4 November 2006
3. Korry Hogan USA 5.889 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 14 November, 2009
4. Peter Svensson SWE 5.917 UEM, Santa Pod, GB, 12 September 2009
5. Geoff Pollard CA 5.932 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 15 November, 2009
6. Tom Perry USA 5.980 AMA Dragbike, Bristol, Tennessee, 21 June 2008
7. Ron Webb USA 6.040 Prostar, Gainesville, Florida, 15 November 2003
8. Chris Hand USA 6.041 Prostar, Gainesville, Florida, 11 November 2005
9. Roel Koedam NL 6.046 UEM, Santa Pod, GB, 5 September 2003
10. Elmer Trett USA 6.069 Prostar, Indianapolis, Indiana, 12 August 1996
11. Tony Lang USA 6.081 Gainesville, Florida, 1996
12. Brian Johnson UK 6.101 Prostar, Gainesville, Florida, 18 November 2000
13. Jay Upton AUS 6.113 ANDRA, Perth Motorplex, AUS, 13 November 2009
14. Ian King UK 6.121 UEM, Santa Pod, GB, 11 September 2009
15. Chris Matheson AUS 6.131 ANDRA, Perth, AUS, 28 February 2010
16. Joey Sternotti USA 6.144 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 6 March, 2010
17. Sverre Dahl NO 6.142 UEM, Santa Pod, GB, 7 September 2008
18. Tak Shigematsu JPN 6.150 AHDRA, Rockingham, NC, 10 October 2008
19. Athol Williams NZ 6.169 ANDRA, Western Sydney, AUS, 1 May 2009
20. Tommy Smith USA 6.193 Prostar, Indianapolis, Indiana, 11 August 2000
21. Doug Vancil USA 6.207 AHDRA, Atlanta, Georgia, 25 May 2008
22. Eric Teboul FRA 6.208 UEM, Santa Pod, GB, 7 September 2007
23. Steve Dorn USA 6.248 NHRA, Las Vegas, Nevada, 7 November 2009
24. Tommy Grimes USA 6.256 NHRA, Joliet, Illinois, 2 October 2005
25. Mike Romine USA 6.26? NHRA, Joliet, Illinois, 3 October 2004
26. Tracy Kile USA 6.275 AHDRA, Rockingham, NC, 14 Oct. 2006
27. Jay Turner USA 6.276 AHDRA, Rockingham, NC, 15 Oct. 2006
28. Phil Schmidt USA 6.277 NHRA, Las Vegas, Nevada, 8 November 2008
29. Steve Stordeur USA 6.292 IHRA, Rockingham, NC, 19 October 2002
30. Mark Conner USA 6.294 NHRA, Joliet, Illinois, 2 October 2004
______________________

1. Korry Hogan USA 250.97/403.89 AMA Dragbike, Norwalk, Ohio, 11 October 2008
2. Larry McBride USA 248.66/400.18 Prostar, Valdosta, Georgia 4, March 2006
3. Chris Hand USA 244.12/392.87 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 15 November, 2009
4. Geoff Pollard CA 241.84/389.20 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 14 November, 2009
5. Jimmy Brantley USA 239.87/386.03 Prostar, Gainesville, Florida, 13 November 2005
6. Athol Williams NZ 238.51/383.85 ANDRA, Western Sydney, AUS, 1 May 2009
7. Sverre Dahl NO 237.91/382.88 UEM, Gardermoen, Norway, 5 Aug 2005
8. Tony Lang USA 237.52/382.25 NHRA, Richmond, Virginia, May 1997
9. Peter Svensson SWE 236.54/380.67 UEM, Santa Pod, GB, 12 September 2009
10. Roel Koedam NL 235.89/379.63 UEM, Santa Pod, GB, 5 September 2003
11. Elmer Trett USA 235.10/378.36 Indianapolis, Indiana, August 1996
12. Joey Sternotti USA 234.37/377.18 AMA Dragbike, Valdosta, Georgia, 14 November, 2009
13. Brian Johnson UK 234.11/376.76 UEM, Santa Pod, GB, 12 September 1999
14. Doug Vancil USA 232.95/374.89 AHDRA, Rockingham, NC, 10 October 2008
15. Mark Cox USA 232.75/374.57 NHRA, Bristol, Tennessee, 27 April 2003
16. Tom Perry USA 232.43/374.06 AMA Dragbike, Bristol, Tennessee, 21 June 2008
17. Tak Shigematsu JPN 230.17/370.42 AHDRA, Madison, Illinois, 20 April 2008
18. Phil Schmidt USA 229.90/369.98 AHDRA, Atlanta, Georgia, 26 April, 2009
19. Eric Teboul FRA 229.64/369.57 UEM, Santa Pod, GB, 7 September 2007
20. Ron Webb USA 228.94/368.44 Prostar, Montgomery, Alabama, 3 October 2003
21. Steve Woollatt UK 228.74/368.12 ACU, Stratford, GB, 23 August 2008
22. Jay Upton AUS 228.65/367.98 Prostar, Gainesville, Florida, 6 November 2004
23. Ian King UK 228.39/367.55 FIA, Hockenheim, Germany, 16 August 2008
24. Robert Stewart USA 228.27/367.37 AHDRA, Bristol, Tennessee, 10 Aug 2008
25. Tommy Grimes USA 226.39/364.34 NHRA, Topeka, Kansas, 3 June 2007
26. Mark Conner USA 226.28/364.16 AHDRA, Atlanta, Georgia, 24 May 2008
27. Jay Turner USA 225.67/363.18 AHDRA, Atlanta, Georgia, 24 May 2008
28. Dean Comunal USA 225.30/363.02 AHDRA, Rockingham, NC, 11 October 2008
29. Steve Dorn USA 225.26/362.52 NHRA, Las Vegas, Nevada, 7 November 2009
30. Mike Romine USA 224.62/361.49 NHRA, Bristol, Tennessee, 30 April 2006

(c) kingracing.com

2010 - 10 - 02

Greg's New Age FB by Kingracing.com

Our good friend from the land downuda (do I have to pay a royalty...?) has posted some pictures of his fabulous New Age Funnybike. Featuring a Kawasaki ZX12R head on a Kawasaki Jetski STK15F bottom end it is a true example of thinking outside of the box so to speak.

With a 83mm bore and 69.2 stroke it will be mated to a B&J 3 speed, dry clutch and fed by a fuel system devised with the help of the late great Bill Hahn Snr.

Good job Greg!

(c) kingracing.com

2010 - 25 - 01

Funny-Bike News by eurodragster.com: Bang goes the retirement!

25th January: 2009 ACU UK Funny Bike Champion Kev Charman has shelved his retirement. After an offer from Italy's Davide Ricci, Kev will be racing for Team Whiterace in 2010:

I received an E-Mail from Davide Ricci of Team Whiterace, who has been following the racing quite avidly over here. He saw our latest press release, and asked me what I was going to do now, now that I had sold the Pro Mod. Due to their business and other commitments, they were unable to commit to a full racing schedule and asked if I would be interested in racing for them. They are also very interested in supporting the new UEM Funny Bike class.
©Eurodragster.com
Having just got back from Italy where I met Davide, we are happy to announce that we will be teaming up with Team Whiterace. With the support of Lizzy, my Crew Chef Chris, and the exceptional tuning skills of one Ken Cooper, I will potentially be racing their Funny Bike in the new UEM Cup rounds at the two Santa Pod Internationals and at the opening FIM/UEM round at Hungary in May.

The bike is a phenomenal bit of kit, the ex-Steve Dawson Pro 1 Funny Bike from Canada. This runs Pro 1 cases, Falicon cranks, and nothing has been spared in the top dollar parts list. The bike has run in the six-second bracket, and this is one amazing once in a lifetime opportunity for us and them to promote a sport and a class about which we both feel so passionate.

We are hoping that we can work out a deal with which we are both happy, and that this new partnership will enjoy a successful season. I would also like to take this opportunity to thank Davide for the truly amazing hospitality.

(c) eurodragster.com

2010 - 25 - 01

Funny-Bike News by eurodragster.com: French finished.

14th January: Well after working in his garage (aka fridge) for the past few weeks the UK's Steve French has finished his new French Injection Funny Bike.

"Hopefully if the engine runs and the snow clears I will be at the RWYBs at Santa Pod on 24th and 31st to check that (a) I can remember how to ride and (b) it goes in a straight line", says Steve. "This chassis is 77" compared to the old 73". The motor has been moved further forwards and the seat is so low that my knees touch my elbows - I sit in rather than on this one.

"Same power plant as 2008 with lots of nitrous so there should be some marshmallow toasting opportunities, although I hope not too many."

(c) eurodragster.com

2010 - 23 - 01

Das Bike stand vergangenes Wochenende in Gronningen/NL, auf der Motorradmesse bei E&R Turbosytems.

Euer Black Seven Racing Team

2010 - 02 - 01

Erneuerung der Team-Webseite. Bilder vom kompletten Team folgen.

Euer Black Seven Racing Team

2009 - 31 - 12

Wir wünschen dem ganzen Team, allen Familien, Freunden und Sponsoren ein guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr 2010.

Euer Black Seven Racing Team

2009 - 23 - 12

Die Überarbeitung unseres Motors ist fast abgeschlossen.